Le aziende di autotrasporto italiane devono assicurarsi che i propri mezzi siano conformi alle normative sulla sicurezza stradale di Londra per evitare di incappare nelle sanzioni previste per il controllo dell’angolo cieco.
Cos’è il Direct Vision Standard (DVS)?
Il DVS è una normativa introdotta nella città di Londra per migliorare la visibilità diretta dei conducenti di veicoli pesanti, riducendo così il rischio di collisioni con pedoni, ciclisti e altri utenti della strada.
Dal prossimo 28 ottobre 2024, tutti i veicoli pesanti (HGV) di oltre 12 tonnellate che operano nell’area della Grande Londra dovranno avere una valutazione minima di tre stelle, su una scala da 1 a 5, nel Direct Vision Standard (DVS). I mezzi non conformi dovranno installare un PSS,un sistema avanzato di sicurezza con telecamere che include il Blind Spot Information System (BSIS), che avvisa il conducente della presenza di utenti vulnerabili nei punti ciechi, e il Moving Off Information System (MOIS), che rileva pedoni o ciclisti davanti al veicolo quando è fermo, fornendo un avviso visivo e acustico.
Inoltre, il PSS prevede un alert sonoro esterno per avvisare gli utenti vulnerabili della strada delle manovre del veicolo, segnaletica “angolo morto” (adesivi esterni) e sistemi di sicurezza laterali montati sui mezzi pesanti per impedire che gli utenti vulnerabili possano finire sotto il veicolo.
I pericoli dell’Angolo Cieco e la soluzione innovativa di SideWAY
L’angolo cieco rappresenta quelle aree attorno al veicolo non visibili al conducente, né tramite i finestrini né con gli specchietti retrovisori. Nei veicoli di grandi dimensioni, come camion e autobus, la struttura della cabina di guida può impedire una visione completa, specialmente sul lato destro e nelle aree immediatamente davanti e dietro la cabina. Questi punti ciechi aumentano il rischio di incidenti con pedoni, ciclisti e altri utenti vulnerabili della strada, particolarmente durante le manovre in ambienti urbani congestionati.
Utilizzando telecamere ad alta definizione e algoritmi di Intelligenza Artificiale, SideWAY monitora in tempo reale l’area circostante il veicolo, identificando e segnalando la presenza di pedoni e ciclisti nell’angolo cieco. Conforme agli standard UN R151 e UN R159, SideWAY offre un livello di affidabilità e sicurezza elevato, rispondendo efficacemente alle normative sempre più stringenti e alla crescente attenzione verso la sicurezza stradale. Gli algoritmi di intelligenza artificiale integrati nelle telecamere del sistema SideWAY sono progettati per distinguere in modo accurato la presenza di utenti vulnerabili da altri oggetti statici e in movimento.
Utilizzando tecniche avanzate di riconoscimento delle immagini e machine learning, il sistema identifica forme, dimensioni e movimenti tipici degli utenti della strada. Tale processo riduce significativamente il rischio di falsi allarmi, assicurando che solo le reali minacce alla sicurezza vengano segnalate al conducente, migliorando l’efficacia e l’affidabilità del sistema.
Normative stringenti e impatti sul settore dei trasporti
Dal 1° ottobre 2024 scatteranno le sanzioni per chi entra nell’Area B del Comune di Milano con mezzi sprovvisti di validi sistemi di segnalazione angolo cieco. Le nuove regolamentazioni, come quelle della Grande Londra e quelle già adottate dall’amministrazione comunale milanese dal 1° ottobre 2023, evidenziano l’impegno per la sicurezza degli utenti vulnerabili e promuovono l’adozione di tecnologie avanzate come SideWAY. Osservando i criteri stabiliti dalla normativa londinese, il sistema soddisfa e supera quanto richiesto, collocandosi così in una graduatoria equiparabile a una classificazione a 5 stelle, grazie alla sua capacità di monitorare e segnalare in tempo reale la presenza di utenti vulnerabili nell’angolo cieco e avvisarli proattivamente del potenziale pericolo con un alert acustico esterno.
Verso una maggiore sicurezza stradale
“SideWAY è una soluzione all’avanguardia per la gestione delle flotte che assicura la conformità alle normative di Londra e di altre aree metropolitane come Milano” spiega Giorgia Pironi, responsabile Marketing di WAY. “È essenziale che le aziende di autotrasporto agiscano tempestivamente e non aspettino l’ultimo momento per adeguarsi alle normative. In questo modo, possono assicurarsi una transizione senza problemi, evitando sanzioni e garantendo una maggiore sicurezza per tutti gli utenti della strada”.
